新華社北京7月2日電 題:小小充電寶:精細監(jiān)管絕非“一收了之”
新華社記者胡喆
今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發(fā),對此,中國民用航空局發(fā)布緊急通知,禁止旅客攜帶相關不合格產品乘坐境內航班。
小充電寶隱含大風險,有關部門出了硬招、亮了紅線,但不少乘客心中仍是一堆問號:充電寶到底能不能帶?什么樣的充電寶能帶?這恰是考驗政策續(xù)航能力之時,精細監(jiān)管絕非“一收了之”。
充電寶安全問題,本質上是鋰電池技術與管理短板的集中暴露。無論是劣質電芯的隔膜缺陷,還是過充、短路引發(fā)的熱失控,都指向生產標準、市場監(jiān)管的多重漏洞。
當“便攜剛需”遇上安全隱患,政策干預必須精準發(fā)力,既不可因風險而裹足不前,也不可對隱患視若無睹。
政策“快充”,更要長效續(xù)航。民航局的緊急通知是必要的響應舉措,但長遠來看,充電寶安全需要更系統(tǒng)的治理方案。一方面,要嚴把生產關,強化3C認證的動態(tài)監(jiān)管,對偷工減料、以次充好的廠商形成震懾;另一方面,需完善全鏈條追溯機制,確保問題產品能高效、安全召回。
值得注意的是,部分電商平臺仍在銷售無認證產品,而許多消費者對充電寶的選購、使用常識還存在不足。政策若想真正續(xù)航,就必須覆蓋生產、流通、使用各環(huán)節(jié),避免引發(fā)新的安全隱患。
從更廣視角看,充電寶安全問題折射出新興產業(yè)發(fā)展的共性挑戰(zhàn)——如何在創(chuàng)新與安全之間找到平衡。對快充、高能量密度等新技術的追求,不能以犧牲安全為代價。在行業(yè)加快推廣新技術的同時,監(jiān)管部門也需同步更新政策標準,避免政策滯后于市場。此外,公共場所的應急設施配套、消費者的安全教育同樣不可或缺。只有將安全理念深深扎根到技術研發(fā)、產品規(guī)劃和公眾意識中,便利與安全才能并行不悖。
小小充電寶,考驗的是社會治理的精細度。政策法規(guī)提升續(xù)航能力,才能為出行安全保駕護航。在群眾個性化需求日益增長的今天,唯有筑牢標準防線、強化監(jiān)管韌性、提升公眾認知,才能讓更多新技術用得放心、舒心。
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