2022年7月，長港鎮(zhèn)峒山村“兩委”開展“晝訪夜談”活動，征集村民“急難愁盼”問題。環(huán)灣路的加寬、硬化、刷黑成為村民反映最強烈的問題。

心往一處想，勁向一處使。經(jīng)過峒山村“兩委”班子及沿線村灣群眾的共同努力，3.12公里長的環(huán)灣路實現(xiàn)了夯基、硬化、刷黑處理，既美化了環(huán)境，又方便了沿線2600余名村民出行，不愧是人們交口稱贊的“峒心”路、振興路。

傲嬌：環(huán)灣路成為致富路

峒山村黨總支書記伍冬介紹，峒山村位于鄂城區(qū)西部，南依九十里長港，北靠秀美大峒山。上個世紀(jì)70年代以前，峒山村大部系梁子湖湖汊，村民靠舟楫進(jìn)出大峒山。

峒山村有句諺語“一握小船來去隱，半倉菱角半倉魚”。憶往昔崢嶸歲月，峒三隊隊長陳開焱說，以前，峒山村自然條件比較惡劣，“寸水淹丈地”。歷經(jīng)多次人為改造，村莊面貌發(fā)生翻天覆地的變化，村民逐步過上安居樂業(yè)的生活。

陳開焱介紹，1958年，長港國營農(nóng)場成立后，開始大興水利，圍湖汊造田，大搞農(nóng)田基本建設(shè)，峒山村基礎(chǔ)設(shè)施滄海桑田，原先的湖汊變成一望無際的沃野。阡陌縱橫，隨著耕地面積的增加，不少周邊村民遷徙過來定居。

上世紀(jì)70年代，峒山人民用激情燃燒火紅歲月，每家每戶出工出力、投工投勞，實現(xiàn)了“田方正”和“樹成行”的農(nóng)場夢想。港港之間開始有了羊腸小路，寬約1米，長約666米。

1994年，隨著農(nóng)業(yè)機械化水平進(jìn)一步提高，峒山村發(fā)動村民，完善道路、農(nóng)田等基礎(chǔ)設(shè)施，將過去只有1米寬的道路拓至3米，并就地取材，對原有道路進(jìn)行夯基、硬化。

陳開焱驕傲地說，當(dāng)時，峒山村是全市最早實現(xiàn)溝端、路直、田方正、樹成行的村。這一條條灣間小路，是村民的致富路，讓峒山的稻米遠(yuǎn)銷十里八鄉(xiāng)，峒山村也成了遠(yuǎn)近聞名的富裕村。

痛點：致富路淪為“堵心”路

要想富，先修路。

“環(huán)灣路原本是村民進(jìn)出灣組的主要道路，后來修建峒山中軸線，這條路走的人漸漸少了，管護(hù)也不夠”，伍冬說，但是，平行峒山中軸線的環(huán)灣路仍是部分村民生產(chǎn)生活的必經(jīng)之路。

伍冬介紹，環(huán)灣路是貫穿峒山村一至四線港的主要通道，同時還是鄂城區(qū)長港鎮(zhèn)與華容區(qū)蒲團(tuán)鄉(xiāng)之間的一條重要道路。之前，環(huán)灣路夯基材料大多為就地取材的淤泥，重載車通過，部分路段被軋壞，路面坑坑洼洼。

每逢春節(jié)、清明、國慶等節(jié)假日，來往車輛增多，環(huán)灣路就變得擁堵不堪。特別是在會車時，往往要后倒一、兩百米才能成功錯車。

農(nóng)忙時節(jié)，道路坑洼不平，經(jīng)常有農(nóng)用三輪車掉進(jìn)農(nóng)田。讓村民心有余悸的是，環(huán)灣路上有一座雙向18米、單向9米的危橋，大型機械進(jìn)出十分不便，存在重大安全隱患。

2022年初，伍冬陸續(xù)走進(jìn)村灣各個小隊，先后收集村民“急難愁盼”問題29個，其中道路問題就有11個。

村民們紛紛反映，環(huán)灣路大修硬化過去了20多年，如今道路狹窄、路面坑洼，難以跟上峒山村的發(fā)展步伐，是尷尬至極的“堵心路”，加寬修繕十分必要且重要。

共建：“堵心”路轉(zhuǎn)為“峒心”路

明確“為什么修”之后，關(guān)鍵是“怎么修”。

為此，村“兩委”一方面通過召開小組長會、村民理事會、群眾會等進(jìn)行多方協(xié)商，另一方面廣泛聽取村“五老”（老教師、老干部、老軍人、老黨員、老模范）意見，最終決定按照“四好農(nóng)村公路”的標(biāo)準(zhǔn)修繕環(huán)灣路，

一次村民理事會上，老黨員王元淼建議，將環(huán)灣路從3.5米拓寬至4.5米。同時，移栽原有行道樹，重新規(guī)劃花壇，待拓寬硬化后再將路面整體刷黑。

退役軍人喻愛華認(rèn)為，本次修路不能只修主干道，還要關(guān)注與村民生產(chǎn)緊密相關(guān)的機耕路。灣子里有很多條機耕路的路面損壞，需要對其進(jìn)行重新修繕加固。

王元淼和喻愛華的建議，代表了很多村民的意見。帶著這些建議，村“兩委”又咨詢請教相關(guān)專家、學(xué)者，最終形成統(tǒng)一方案：以通村公路、聯(lián)網(wǎng)路、旅游路、機耕路為重點，持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以“農(nóng)村公路+”發(fā)展新模式，帶動公路沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)宜居、文化興盛、百姓增收。、

具體實施方案為，前期解決機耕路，將“泥巴路”全部硬化，保障村民生產(chǎn)；中期聚焦各村灣主干道，全部拓寬至4.8米，并進(jìn)行刷黑硬化；后期結(jié)合創(chuàng)建國家級旅游景區(qū)，修建一條環(huán)山旅游步道，供游客和村民休憩散步。

方案有了，錢怎么來？又成為擺在村干部面前的一道難題。經(jīng)多次會議協(xié)商，村“兩委”決定采取上級爭取一點、鎮(zhèn)村獎補一點、鄉(xiāng)賢捐贈一點、村民共籌一點“四個一”方式，并按照 “用工本地找，材料就地取”原則，對環(huán)灣路進(jìn)行修繕。

峒二隊隊長陳勝勇說，得知道路拓寬需要占用60多戶村民土地的消息后，他跟其他熱心村民一道，動員道路兩側(cè)村民主動讓地。他還動員50多名村民投工投勞，參與道路修繕。

新二隊村民徐淑琪東奔西走，做群眾工作，先后動員10余名村民投工投勞；峒一隊隊長陳學(xué)波等15名“土專家”主動當(dāng)起監(jiān)督員，對施工材質(zhì)、施工工藝、施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督。

伍冬說，環(huán)灣路修繕費用缺口有30多萬元。對此，村辦建筑勞務(wù)公司向施工方提出，由村民采取以工代賑方式補齊資金缺口，建筑工地勞務(wù)費為150元/天，僅需支付村民100元/天。

“本次環(huán)灣路的修繕，大約有600人次參加，按每天勞務(wù)差價50元計算，村民為村集體貢獻(xiàn)了30多萬元的勞務(wù)費”，伍冬說。

最令伍冬感動的是，今夏高溫期間，不少建筑工地人員工資漲至200元/天，但村民依然按100元/天計費，真可謂是同心修繕“峒心”路。

遠(yuǎn)景：“峒心”路變?yōu)檎衽d路

小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。自7月進(jìn)場以來，施工隊僅花了一個半月時間，便將4.8米長的環(huán)灣路基本修完。僅剩的一座危橋，正在緊鑼密鼓施工中，預(yù)計元旦期間可以完工。

峒五隊隊長陳少清說，在拓寬環(huán)灣路的同時，村里還籌資安裝了30多盞路燈。如今，夜幕降臨，華燈初上，村民們?nèi)齼蓛裳刂搬夹摹甭飞⒉?、聊天，別提多愜意！

“困擾我們多年的出行問題終于得到解決，路面拓寬了，道路刷黑了，再也不會晴天一身土，雨天一腳泥，走不穩(wěn)還要摔一跤了?！贬妓年牬迕耜愲p喜滿心歡喜。

伍冬介紹，包括“峒心”路在內(nèi)，全村共有45公里的道路已開工修建。其中，涉及村民出行的灣組道路共20公里，已建成11.4公里；涉及農(nóng)戶生產(chǎn)的機耕路25公里，已提檔升級12公里；清理沿線主港5.7公里，今年大旱期間，沿線耕田正常灌溉。

伍冬說，環(huán)灣路的順利修繕，是發(fā)動村民共謀、共建、共管、共評、共享的結(jié)果。曾經(jīng)的“堵心”路變成如今的“峒心”路，讓村民充分享受到環(huán)境改善帶來的紅利。

伍冬說，當(dāng)前，峒山村6個小隊正在開展美麗村灣建設(shè)，村民們的積極性很高。在村干部和村民的共同努力下，峒山村“每天都不一樣”。

據(jù)悉，峒山村國土面積10.7平方公里，其中耕地面積1.2萬畝。現(xiàn)有6個自然灣，11個村民小組，968戶，4098人。2013年村民人均收入1.3萬元，而如今達(dá)到3.6萬元。

伍冬介紹，當(dāng)前，峒山村正以村委會為基點，建設(shè)萬畝水產(chǎn)、千畝湘蓮、百畝櫻花、十里水杉，帶動村民持續(xù)增收。下一步，峒山村還將打造大峒山、望江亭、招隱寺、獅子垴、鄉(xiāng)愁博物館等景點，創(chuàng)建4A級景區(qū)，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

策劃：董國平、夏雙文

執(zhí)行：丁元中、饒黎、李平、曹陽

采寫：王焱堯、張心怡

視頻：金康、魯碧瑩、劉蘭（實習(xí)）

圖片：金康、吳盈珊