荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者田城 見習(xí)記者黃錚 通訊員李明陽(yáng)、范鵬棟）“最近天晴的時(shí)候雖然很炎熱，但正是我們進(jìn)行公路建設(shè)的好時(shí)機(jī)?！敝薪凰墓窒虒庬?xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員趙洪利說(shuō)。

8月15日上午10時(shí)，107國(guó)道咸安繞城段路面基層施工現(xiàn)場(chǎng)，氣溫已達(dá)42℃，工作人員仍正緊張地進(jìn)行路面施工作業(yè)，鋪設(shè)該標(biāo)段的水泥穩(wěn)定碎石基層。為了嚴(yán)格控制好水穩(wěn)基層攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等各個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，從早上5點(diǎn)開始，他們已經(jīng)在這里連續(xù)奮戰(zhàn)了5個(gè)小時(shí)。

107國(guó)道咸安繞城段施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員 范鵬棟 供圖

G107國(guó)道咸安繞城段改建工程，是咸寧市唯一一個(gè)納入全省交通“硬聯(lián)通”督辦的重點(diǎn)項(xiàng)目，是“武咸同城”重要交通通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)36.84公里，總投資20.76億元，計(jì)劃于2023年年底全線建成通車。該項(xiàng)目按“建養(yǎng)一體化”模式建設(shè)，建設(shè)期3年，養(yǎng)護(hù)期5年。

咸寧市交通運(yùn)輸局作為“建養(yǎng)一體化”實(shí)施管理機(jī)構(gòu)和責(zé)任單位，抽調(diào)骨干，成立專班，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)管理工作。目前，全線共有8個(gè)工作面約320人，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，奮戰(zhàn)在施工一線。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，較高的氣溫在一定程度上有利于提升水穩(wěn)基層早期強(qiáng)度。所以，越是這種高溫酷熱天氣，就越要抓緊時(shí)機(jī)進(jìn)行路基路面施工，并加強(qiáng)配套養(yǎng)生作業(yè)。

趙洪利說(shuō)：“對(duì)于公路建設(shè)者來(lái)講，現(xiàn)在還不是最熱的。在鋪設(shè)瀝青層的時(shí)候，材料溫度甚至達(dá)到130~140℃，施工現(xiàn)場(chǎng)就如同一個(gè)巨大的火塘，踩在路面上就和‘鐵板燒’一樣，但我們也要克服高溫進(jìn)行施工?！?/p>

當(dāng)前，咸寧市已連續(xù)多日發(fā)布高溫紅色預(yù)警，項(xiàng)目相關(guān)單位也采取了一些防暑措施。一方面，進(jìn)行分時(shí)段錯(cuò)峰施工作業(yè)。另一方面，項(xiàng)目部也為員工提供了充足的防暑藥品、防曬裝備，防止員工因連日高溫施工影響身體健康。

施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理單位中建河北路橋技術(shù)開發(fā)公司咸寧項(xiàng)目工地試驗(yàn)室主任張金艷表示，“一般我們每天會(huì)分三個(gè)班次，盡量在下午兩點(diǎn)前結(jié)束作業(yè)，避開最熱的時(shí)段。監(jiān)理方會(huì)和施工方同步到場(chǎng)，積極履行監(jiān)理職責(zé)，共同把好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)?！?/p>

據(jù)悉，G107國(guó)道是京津冀至粵港澳主軸中重要干線公路，也是咸寧市交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道，日常貨運(yùn)量極大。但部分路段從咸安區(qū)穿城而過(guò)，導(dǎo)致城市路段交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，不利于本地居民的安全便捷出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

加快推進(jìn)這一“硬聯(lián)通”項(xiàng)目，對(duì)緩解咸安城區(qū)道路交通壓力、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、保障人民群眾安全便捷出行具有重要意義，將為咸寧的城市空間擴(kuò)張和發(fā)展帶來(lái)無(wú)限可能。