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鄂州花湖機場正式投運,鄂東地區(qū)千萬人民“家門口”乘坐大飛機

發(fā)布時間:2022年07月17日10:42 來源: 荊楚網(wǎng)

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“過水門”儀式。胡小軍 攝

荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(通訊員 陳穩(wěn)定 劉圓圓)7月17日9時07分,一架由深圳寶安機場起飛的順豐航空全貨機,在經(jīng)歷了107分鐘飛行后,在鄂州花湖機場西跑道平穩(wěn)著陸。這是亞洲首座專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖機場迎來的首班進港貨航飛機。

隨后,從北京大興機場起飛的南方航空CZ5679次航班也順利在機場西跑道著陸。鄂州花湖機場以民航界最高禮遇“過水門”儀式迎接了客、貨航首班進港的飛機。

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貨航首班進港。胡小軍 攝

在鄂州花湖機場航站樓大廳,民航中南地區(qū)管理局向湖北國際物流機場有限公司頒發(fā)了機場使用許可證。當日11時30分,順豐航空波音767-300全貨機,搭載著一批發(fā)往深圳的快件由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場,標志著鄂州花湖機場正式投運。

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鄂州——大興航線開通。胡小軍 攝

鄂州花湖機場是列入國家“十四五”規(guī)劃綱要的重大生產(chǎn)力布局項目,是湖北打造國內(nèi)大循環(huán)節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的重要支撐。鄂州花湖機場近期規(guī)劃目標為2025年,旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸。未來將與武漢天河形成錯位發(fā)展、功能互補、協(xié)同聯(lián)動的湖北民航“客貨雙樞紐”機場體系。

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機場投運。胡小軍 攝

機場正式通航后,可輻射鄂東地區(qū)千萬人口。從這里出發(fā),1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經(jīng)濟總量,貨物一夜能達全國、隔日可連接世界。

據(jù)悉,今年,鄂州花湖機場將逐步開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、重慶、成都、昆明、青島、寧波等客運航線,鄂州至深圳、上海、法蘭克福、大阪等貨運航線,真正實現(xiàn)鄂東地區(qū)千萬人民在“家門口”乘坐飛機的夢想。

延伸鏈接:鄂州花湖機場“誕生”記

2016年4月,取得民航局選址批復。

2018年2月,國務院同意項目立項,機場定位為貨運樞紐、客運支線。

2019年1月,取得國家發(fā)改委的可研批復。

2020年5月,機場主體工程正式開工建設。

2021年1月7日,經(jīng)鄂州市政府批準、國家民航局同意,鄂州新機場正式命名“鄂州花湖機場”,英文名稱為“EZHOU HUAHU AIRPORT”。

2021年5月27日,民航局空管局批復鄂州花湖機場四字代碼“ZHEC”, 8月11日,國際航協(xié)(IATA)批復三字碼“EHU”。 

2022年1月24日完成校飛,3月19日完成試飛。

2022年4月28日通過第一批行業(yè)驗收, 6月9日通過第二批行業(yè)驗收,6月22日完成使用許可審查。

2022年6月28日,民航中南局批準鄂州花湖機場使用許可證,鄂州花湖機場正式成為全國第251座民用運輸機場。

2022年7月17日,鄂州花湖機場正式投運。

【責任編輯:阮瓊】